Las exportaciones por vía marítima representaron cerca del 90% del total de las exportaciones rusas de grano la pasada campaña.
Las exportaciones totales por vía marítima cayeron a casi 30 millones de toneladas en los seis primeros meses de la campaña, un 7,1% menos que en el mismo periodo de la campaña anterior, según los datos.
Las exportaciones a través de las terminales del mar Negro, la principal ruta de transporte marítimo de cereales, aumentaron un 0,6% a 3,9 millones de toneladas en diciembre.
Los envíos a través del mar Caspio, ruta que sirve principalmente a Irán, cayeron un 12,5% a 0,26 millones de toneladas.
Las exportaciones por las terminales del Báltico aumentaron casi un 80%, a 0,3 millones de toneladas.
El volumen de negocios de las terminales del Lejano Oriente aumentó un 57% a 0,2 millones de toneladas.
Las exportaciones rusas de cereales por vía marítima cayeron un 25,4% en la temporada 2024-2025, comprendida entre el 1 de julio de 2024 y el 30 de junio de 2025, hasta unos 46 millones de toneladas métricas, debido a la aplicación de cuotas de exportación en febrero y a la menor producción de las cosechas.
(Reporte de Gleb Stolyarov; Editado en Español por Ricardo Figueroa)